lunes, 15 de diciembre de 2008

Talgo Mare Nostrum Lorca-Perpignan




Desde que en 1941 arrancara la historia de los Talgo (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol) siempre me han impresionado estos trenes de tecnología española. He viajado en ellos, en el Talgo III y el Pendular, los he visto en pasos ferroviarios, he paseado junto a ellos en la Estación del Norte, pero aún no había tenido la oportunidad de fotografiarlos. Y la verdad fue toda una alegría y sorpresa.

Este sábado salí, a pesar del frío reinante a hacer unas fotos. Pensaba irme a la zona de Segorbe para intentar cazar en alguno de los viaductos algún mercancías o regional, pero dado el frío que hacía decidí cambiar y quedarme en El Puig. Esta estación, permite una visibilidad de varios kilómetros hacia el sur y una amplia vista hacia el norte, con lo que junto a las señales luminosas de la vía, me permitía estar pendiente de la llegada de alguna unidad.

De repente, y tras pasar un par de 447, es decir el cercanías de toda la vida, el semáforo se puso en verde. Al poco, apareció un foco proveniente del sur, que se iba acercando rápidamente, por lo que no podía tratarse de un cercanías, pues había pasado uno hacía 20 minutos y en sábado la frecuencia pasa a ser de 55 minutos, ni de un mercancías, a mi pesar, tampoco. Así que pensé, debe ser un Euromed o un Arco. Pero conforme se acercaba, y con el objetivo de 150, vi que se trataba del Mare Nostrum, un Talgo Pendular, arrastrado por la 252-013, de 9 vagones, origen Lorca y destino Perpignan, Francia.

En fin, la pena es que no pueda pillar un Talgo III con sus encarnada y plateada piel, pero siempre me quedará el recuerdo de mi primer viaje en uno de estos emblemáticos trenes que, no solo recorren nuestras tierras, sino que circulan por Alemania, Estados Unidos y Finlandia.




lunes, 8 de diciembre de 2008

Almenara




Mañana brillante. Lo que podía ser una jornada de espera ferroviaria, se llenó de sonidos, de imágenes, de aromas, de sorpresa en forma de ardilla, ...

Todo fué improvisado, no esperaba ir a Almenara a cazar trenes, pero allí me fuí. El sitio lo tenia en mi mente desde hace mucho tiempo, pues justo tras la estación hay dos pequeñas colinas, una de las cuales está rematada por una edificación, que yo creía ermita y que era una casa particular. Es un lugar donde hay una visión donde se conjuga el campo y la industria, lo tradicional con lo moderno, el mar y lo terrestre. También hay una vista de la linea ferrea de varios kilómetros de longitud, y que permite captar la totalidad del tren. No tuve mucha fortuna, en el aspecto ferroviario, pero repetiré, pues el sitio merece la pena.
Olores, sonidos, ardillas, ...

domingo, 23 de noviembre de 2008

Puente Rio Magro, Algemesí











Tras crear un grupo en Flckr de viaductos y puentes, y solo tener tres fotografías propias con esa temática, decidí este sábado empezar mi recorrido por viaductos y puentes cercanos a Valencia y provincias limítrofes. Así que me trasladé a Algemesí, donde hay un puente metálico sobre el rio Magro. Tuve la dicha de pillar al García Lorca en una composición bastante amplia, siete vagones, con dirección Málaga. Es la tercera vez que lo cazo, la segunda en un viaducto. Las últimas noticias que tenia respecto a este tren, es que iba a realizar su último servicio el 14 de diciembre, pero parece ser que se ha ampliado su periodo de vida util. Supongo, por que la gente, prefiere no hacer trasbordo en Madrid, viajando en el AVE desde Barcelona, y por que también es más económico, aunque sean más horas de viaje. Espero que os guste.

sábado, 1 de noviembre de 2008










Esta tarde, día de Difuntos, de paso que iba al Puerto de Sagunto, he aprovechado para para en Albuixec y hacer unas fotos de la nueva locomotora Euro 4000, o la 335 para Adif-Renfe. En fin, una pasada de locomotoras. Siento que se vea la valla, pero no me era posible esquivarla.

lunes, 27 de octubre de 2008




Ayer, domingo 25 de octubre, a mi regreso de Santiago de la Ribera, de celebrar con mis mejores amigos la celebración de su primer aniversario de boda, paré en el restaurante El Serrano, indescriptible lugar de buena comida casera y mejor precio. Desde su parking hay un lugar privilegiado para cazar trenes a su paso por uno de los viaductos que estan antes de llegar a la Font de la Figuera. Tuve la fortuna de "cazar" al García Lorca, con una composición, la verdad, un poco cortita. Pero bueno, espero que os guste.

domingo, 19 de octubre de 2008

Acceso Tunel Serrería y la 250.007-2






Cerquita de mi casa tengo un puesto de caza fotográfica, que es el túnel de Serrería. El pasado 16/10/08 estuve a la espera de una locomotora de la serie 334 o 333. pero pude captar una 250, de las que cada vez quedan menos, pues las están retirando del servicio activo. Supongo que se dirigiría a Sagunto para arrastrar algún conjunto de vagones bobineros. En fin, que otro día espero poder cazarla, pero con la composición completa.

viernes, 10 de octubre de 2008

Estación de La Encina









Ayer 9 de octubre de 2008, en plena alerta naranja por lluvias intensas, me fuí al antiguo nudo ferroviario de La Encina. Mi objetivo era conseguir unas fotografías del mayor número de locomotoras y composiciones. Llegué alrededor de las 10.30 de la mañana y permanecí allí hasta las 13.45. Fueron 3 horas y 15 minutos que me pasaron en un suspiro, y modestia aparte, pude conseguir unas buenas fotos, sobre todo de dos unidades de la serie 250 y de una 252. Aunque el tiempo no era muy apacible, volveré a repetir la experiencia este invierno, un día, a ser posible, que haya nieve, para de esa manera conseguir mayores contrastes. Os dejo una muestra de las fotos que pude conseguir.

martes, 16 de septiembre de 2008

Locomotora de maniobras

Este tractor diesel de maniobras, 310.033, me la he cruzado unas cuantas veces, en su peregrinaje desde la antigua estación del Grao, arrastrando infinidad de vagones, hasta las instalaciones portuarias de Valencia.
Esto me sirve para hacer un ruego a aquellos de vosotros que dispongais de alguna fotografía de esa estación desaparecida recientemente, para que me las hagais llegar y de esa manera poder mostrarlas en este espacio.
En la fotografía se encuentra en el depósito de la estación de la Fuente de San Luis de Valencia.

sábado, 13 de septiembre de 2008

Estación Fuente de San Luis, Valencia


















Esta mañana me he levantado hacendoso. De tal guisa me he ido a la Estación de La Fuente de San Luis de Valencia, que hace las veces de estación de mercancias, taller de reparaciones y depósito de locomotoras averiadas o dadas de baja.

Total, que sin darme cuenta me he pasado cerca de dos horas deambulando por sus instalaciones y he podido recoger más de un centenar de instantaneas. Parte de ellas centradas en el parque motor y el resto a visiones generales de la estación, playa de vías y paso de unidades.

He podido hacer desde los andenes y dos puentes, el de la salida de Valencia por la pista de Silla y el que desemboca en Mercavalencia. De esa manera he podido captar practicamente toda la extensión de la estación, algo, por otra parte, que ya hacia tiempo que deseaba realizar.

Iré colocando las fotografías y aquellos de vosotros que esté interesada en una de ellas, solo tiene que comunicarmelo.




jueves, 7 de agosto de 2008

Estación de Reolid

Estando fotografiando tanto estación como otras dependencias, me llevé la grata sorpresa de tener compañia: una yegua preciosa que vive en la estación. Cariñosa, preciosa y curiosa, pues me estuvo acompañando durante toda mi permanencia en la estación.

Mi primer día

Hola a todos aquellos que os agradan las cosas sencillas y no tanto.

Este espacio, pretende ser un lugar de recopilación de imágenes, testimonios y relatos de temas relacionados con el ferrocarril, el mar y las estrellas, pues son tres de mis grandes pasiones.

Estais invitados a participar, aportar ideas e indicar aquellos lugares maravillosos que muchos desconocemos para poder descubrirlos también.

Un saludo,

Toni